【環境新聞記者報導】淡江大橋及其連接道路的環境影響差異分析修正報告已於2013年5月30日送交環保署。該報告後續在2013年6月19日於環境影響評估審查委員會第237次會議中進行了審查。公路總局表示，待環評大會通過該案環保影響評估後，即可展開後續施工事宜。
根據環評報告，淡江大橋的完工將帶來顯著的交通便利，尤其是在連接淡水和八里之間的行車路線上。屆時，車輛將不再需要繞道經過關渡大橋，單程即可縮短約15公里，預計能節省20至30分鐘的行車時間，對於疏解關渡大橋過度繁忙的交通來說是一項重要舉措。
此外，該計畫也將拓展台64線與台61線，形成一個覆蓋淡水、八里、新北市、台北市以及桃園的完備快速道路系統。此系統將有效串聯淡水舊市區、淡海新市鎮、台北商港及桃園國際機場等區域，促進區域交通流的轉移，使北部濱海公路系統日益完善。
淡江大橋通車後，還有望為台北港至淡水、石門、金山及萬里等鄉鎮增設聯外道路，進一步提升交通便利性及地區互聯性。
淡江大橋計畫的背景
淡江大橋工程計畫的推行背景始於區域發展的需求。隨著淡水新市鎮日益繁榮，現有的交通設施已無法滿足日益增長的人流及車流需求。通過新建大橋及其連接道路，將能有效改善交通瓶頸，促進人員和物流在整個區域的流動。
預期經濟效益
此基礎設施項目不僅基於交通便利性的考量，更有望帶來相當的經濟利益。一方面可以提升當地居民前往大台北地區及桃園的便捷性，進而促進商業活動增長。另一方面，大橋的連接將進一步強化台北港的運輸能力，為貨物流通創造有利條件。
三個相關故事案例
- 台北居民張先生的日常變遷 曾經每日花費大量時間在上下班交通上的張先生，在淡江大橋開通後，成功將每日通勤時間減少半小時，大幅提升了生活品質。
- 物流公司提升效率 位於桃園的一家物流公司，由於物流車隊能夠更加快速地穿梭於台北與桃園之間，大幅減少運送時間，進一步提升了企業競爭力。
- 觀光業蓬勃發展 淡水和八里一帶的觀光業者，因為交通便利性提升，吸引了更多的遊客湧入，成就了一年中的觀光熱潮。
淡江大橋的建設，是朝著提升區域連接性及便利性邁出的一大步，對於北部整體交通結構的優化意義重大。
